21 Oktober 2026

Blog

JAKARTA, MoneyTalk – Presiden Joko Widodo mengunjungi Pasar Malindungi, Kabupaten Luwu Timur, Provinsi Sulawesi Selatan, pada Kamis, 30 Maret 2023. Di sana, Presiden membagikan sejumlah bantuan sosial dan sembako kepada masyarakat penerima manfaat dan para pedagang.

“Ini bantuan Rp1,2 juta untuk tambahan modal,” ucap Presiden seraya memberikan bantuan langsung kepada pedagang.

Tidak hanya itu, Presiden Jokowi juga beberapa kali mengobrol dengan pedagang untuk menanyakan secara langsung kondisi harga kebutuhan pokok.

“Ini berapa?,” tanya Presiden kepada seorang pedagang bawang merah.

“Rp35 ribu, Pak,” jawab pedagang.

Kepala Negara juga terlihat membeli produk yang dijual oleh salah satu pedagang di sana. Yuni, penjual produk UMKM mengatakan bahwa dirinya merasa senang karena produknya dibeli langsung oleh Presiden.

“Tadi belinya 4 yang krispinya dan beras organiknya 1, dikasih uang kurang lebih Rp300 ribu. Senang bisa dipilih langsung sama orang nomor satunya Indonesia,” cerita Yuni.

Turut mendampingi Presiden adalah Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan, Menteri Investasi/Kepala BKPM Bahlil Lahadalia, Sekretaris Kabinet Pramono Anung, Gubernur Sulawesi Selatan Andi Sudirman Sulaiman, dan Bupati Luwu Timur Budiman.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – PT Honda Prospect Motor (HPM) secara resmi meluncurkan generasi terbaru mobil sport All New Honda Civic Type R tanggal 30 Maret 2023 di Jakarta.

Dengan desain agresif yang semakin aerodinamis dan mesin dengan tenaga terbesar, All New Honda Civic Type R menjadi model Civic tercepat yang pernah dibuat Honda.

Varian Type R adalah jenis mobil Honda yang dirancang dengan inspirasi dari sebuah mobil balap. Varian ini pertama kali diperkenalkan untuk Honda NSX pada tahun 1992 sebagai sebuah mobil sport Honda yang berfokus pada kecepatan dan kesenangan dalam berkendara yang luar biasa dari sebuah mobil balap. Setelah itu, varian Type R juga pernah hadir untuk model-model seperti Honda Integra dan Honda Accord. Honda Civic sendiri pertama kali memiliki varian Type R pada tahun 1997, dan pada saat ini sudah memasuki generasi yang ke-6.

Berbeda dengan varian Honda lainnya, setiap varian Type memiliki emblem logo Honda berwarna merah yang sebelumnya hanya digunakan pada mobil balap Honda yang turun dalam sebuah kejuaraan balap. Tak hanya itu, untuk semakin menegaskan karakternya sebagai sebuah mobil sport, varian Type R juga memiliki warna eksklusif yaitu Championship White yang diwariskan dari mobil balap F1 Honda.

Generasi terbaru dari All New Honda Civic Type R pertama kali diluncurkan di Jepang pada bulan September 2022 dan langsung disambut dengan antusias oleh para penggemarnya di seluruh dunia. Pada tahun 2022 yang lalu, All New Honda Civic Type R berhasil meraih penghargaan bergengsi yaitu Car of the Year Japan, Best Car to Buy dari Motor Authority, Majalah Top Gear sebagai Hot Hatch of the Year, dan penghargaan tertinggi sebagai Car of The Year.

All New Honda Civic Type R mengusung mesin 2.0 Liter VTEC Turbo yang menghasilkan tenaga maksimal 319 PS, meningkat 9 PS dibandingkan generasi sebelumnya, dan torsi maksimum 420 Nm, meningkat 20 Nm dibandingkan generasi sebelumnya.

Dengan tenaga mesin yang paling bertenaga, All New Honda Civic Type R berhasil memecahkan rekor sebagai mobil penggerak roda depan tercepat di sirkuit Suzuka, Jepang dengan mencatat Lap Time 2 menit 23.120 detik. Rekor ini mengalahkan rekor sebelumnya yang juga dipegang oleh Honda Civic Type R.

Tak hanya dari sisi performa, All New Civic Type R juga kini dilengkapi dengan berbagai teknologi baru yang semakin canggih, antaralain fitur LogR sebagai panduan berkendara yang dapat diatur secara personal dan berfungsi untuk mencatat dan menganalisis catatan waktu pengemudi secara akurat.

Pengalaman berkendara dengan All New Civic Type R juga semakin personal dengan fitur baru yaitu Individual Mode, yang dapat mengatur performa mesin sesuai dengan karakter pengemudi. Selain itu, untuk pertama kalinya fitur keselamatan Honda SENSING juga tersedia pada Civic Type R.

Kotaro Shimizu selaku President Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “All New Honda Civic Type R dikembangkan sebagai puncak dari mobil sport Honda yang mengusung karakter Pure Sport.

Civic Type R pertama terinspirasi oleh warisan Honda di trek balap dan dengan sempurna mewujudkan semangat DNA balap Honda. Kami sangat bangga membawa generasi terbaru dari Civic Type R Indonesia dan kami yakin model ini kembali juga akan disambut baik oleh para fans Honda di sini.”

Yusak Billy sebagai Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor mengatakan, “Honda Civic Type R memiliki fans yang sangat loyal di Indonesia, sekaligus menjadi kebanggaan bagi setiap pemilik mobil Honda karena memiliki mobil yang memiliki kesamaan DNA Sport dengan Civic Type R.

Hari ini kami juga bangga menyerahkan 10 mobil pertama kepada konsumen All New Civic Type R, dan kami juga berusaha secepatnya mengirimkan unit-unit berikutnya untuk memenuhi permintaan konsumen.”

Varian Type R merupakan inspirasi bagi Honda untuk mengembangkan berbagai varian yang juga memiliki kesamaan karakter sport. Di Indonesia, Honda memiliki varian RS yang mempunyai karakter “Everyday Sport” atau mobil sporty untuk penggunaan sehari-hari yang saat ini disematkan pada model Honda Brio RS, Honda City Hatchback RS, Honda Civic RS, Honda HR-V RS dan yang Honda WR-V RS.

All New Honda Civic Type R tersedia dalam 5 pilihan warna yaitu Championship White, Rallye Red, Crystal Black Pearl, Sonic Gray Pearl dan warna terbaru Racing Blue Pearl. Mobil ini ditawarkan dengan harga Rp 1,399,000,000,- (harga yang tertera adalah harga on the road wilayah Jakarta untuk kepemilikan orang pertama tahun 2023).[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – Presiden Joko Widodo menegaskan bahwa seluruh perusahaan tambang yang ada di Tanah Air harus melakukan rehabilitasi dan reklamasi terhadap lahan yang telah digunakan untuk pertambangan.

Proses rehabilitasi dan reklamasi pascatambang tersebut juga harus dilakukan dengan baik sesuai dengan standar internasional yang berlaku.

“Semua melakukan rehabilitasi, semua perusahaan tambang melakukan reklamasi dengan standar-standar internasional yang baik, standar-standar lingkungan yang baik, saya kira tidak sulit,” ujar Presiden dalam keterangannya kepada awak media usai meninjau sekaligus meresmikan Taman Kehati Swerigading Wallacea di PT Vale Indonesia, Kabupaten Luwu Timur, Provinsi Sulawesi Selatan, pada Kamis, 30 Maret 2023.

Presiden menyebut bahwa pemerintah akan segera mengeluarkan kebijakan agar perusahaan tambang melakukan rehabilitasi dan reklamasi pascatambang. “Akan saya paksa untuk mau dengan peraturan. Dan tidak mahal,” ucap Presiden.

Selain itu, pemerintah juga akan melakukan evaluasi terhadap area pertambangan yang sudah rusak. Menurut Presiden, manajemen pengawasan lapangan di Indonesia masih kurang baik, sehingga harus terus diperkuat.

“Kelemahan kita adalah di management control lapangan. Ini yang mau kita perkuat itu, sehingga semua harus. Bukan hal yang sulit setelah saya melihat di lapangan,” tutur Presiden.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) menginjak usia ke-62 tahun tepat pada hari ini, Rabu (29/3). Di usia tersebut, tidaklah mudah bagi Hutama Karya untuk mempertahankan konsistensinya dalam berkarya melalui pembangunan infrastruktur di Indonesia.

Executive Vice President Sekretaris Perusahaan Hutama Karya Tjahjo Purnomo mengatakan bahwa di usia yang ke-62 ini HUT Hutama Karya mengangkat tema “Bergerak Lebih Cepat dengan Karya Terbaik” yang memiliki filosofi begitu mendalam bagi Insan Hutama.

“Hutama Karya memiliki komitmen dan selalu optimis untuk terus bergerak cepat dalam menyukseskan pembangunan proyek infrastruktur dan pengembangan bisnis dengan Karya terbaik untuk Indonesia Maju,’’ ujarnya.

Lebih lanjut Tjahjo mengatakan bahwa saat ini Hutama Karya fokus dalam penyelesaian proyek-proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) yang sedang berjalan dan pencarian proyek baru.

“Salah satu proyek baru yang sedang digarap oleh Hutama Karya adalah Jalan Tol IKN Segmen Karangjoang-KKT Kariangau yang ditargetkan selesai pada tahun 2024,” tuturnya.

Di tahun 2022, Hutama Karya berhasil menyelesaikan beberapa mega proyek mulai dari Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) Ruas Binjai – Langsa seksi Binjai – Stabat (11,8 Km), Ruas Bengkulu – Taba Penanjung (3,4 km), Ruas Pekanbaru-Bangkinang (30,9 km), Bendungan Semantok di Jawa Timur, Masjid Al Jabbar di Jawa Barat, RSUP Dr. Ben Mboi di Nusa Tenggara Timur.

“Di tahun ini, Hutama Karya menargetkan penyelesaian pembangunan JTTS sepanjang 361 km dan beberapa proyek jasa konstruksi lainnya antara lain, Bendungan Tigadihaji di Sumatera Selatan, Bendungan Ameroro di Sulawesi Selatan, RS Sanglah di Bali, Menara Turyapada di Bali, PLTGU Tambak Lorok di Semarang dan EPC Tuban Jetty di Jawa Timur,” imbuh Tjahjo.

PENINGKATAN ASET SEMAKIN SIGNIFIKAN DI USIA YANG KE 62

Mempertegas portofolio dan semakin besarnya perusahaan di usianya yang ke-62 tahun, Hutama Karya mencatatkan kenaikan total aset yang signifikan selama 5 tahun terakhir yakni tumbuh sebesar Rp108,438 Triliun dari total aset tahun 2017 sebesar Rp48,716 Triliun menjadi sebesar Rp157,154 Triliun di tahun 2023, atau meningkat 223%.

Semakin dikuatkan pula dengan pertumbuhan solid EBITDA di angka Rp3,421 Triliun, tumbuh 43% YoY dan juga likuiditas dari perusahaan yang semakin kokoh. Selain itu Hutama Karya juga telah mengimplementasikan digitalisasi di semua lini bisnis perusahaan antara lain dengan menerapkan teknologi Enterprise Resource Planning (ERP) Full Modul dan juga Building Information Modeling (BIM).

HADIR UNTUK MASYARAKAT LEWAT HK PEDULI

Dari sisi Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL), Hutama Karya berkomitmen terhadap pembangunan yang berkelanjutan dengan memberikan manfaat pada ekonomi, sosial, lingkungan serta hukum dan tata kelola agar terintegrasi dengan baik.

Selama tahun 2022, total penyaluran dana TJSL Hutama Karya sebesar Rp13,54 Miliar yang terbagi menjadi 4 (empat) pilar utama yaitu Pilar Sosial (sektor pendidikan, kesehatan, dan pemberantasan kelaparan dan kemiskinan) sebesar Rp4,13 Miliar (30,50%), Pilar Ekonomi (pengembangan dan pendanaan UMK serta infrastruktur masuk desa) sebesar Rp7,39 Miliar (54,58%), Pilar Lingkungan (pengolahan sampah, konservasi satwa, penghijauan, tanggap bencana, sanitasi masyarakat, dan bantuan keagamaan) sebesar Rp1,87 Miliar (13,81%) dan Pilar Hukum & Tata Kelola (women’s empowerment) sebesar Rp150 Juta (1,11%).

Dalam menjalankan pilar tersebut, Hutama Karya fokus pada 4 program utama bertajuk HK Peduli yaitu di bidang HK Peduli Pendidikan, HK Peduli Lingkungan, HK Peduli Kreatif, dan HK Peduli Sosial.

Program HK Peduli yang sudah dilaksanakan di tahun 2022 antara lain, penanaman 51.897 pohon di sekitar aktivitas operasi bisnis HK, Unit Pengelolaan Sampah Rest Area yang pilot project-nya dilaksanakan di Rest Area 215B Tol Terbanggi Besar Pematang Panggang Kayu Agung Lampung, pemberian beasiswa, pelatihan untuk sertifikasi guru, serta peningkatan kapasitas UMK di Rest Area 215B Lampung yang diikuti oleh 45 UMKM.

Dalam rangka HUT ke-62, juga dilakukan kegiatan program HK Peduli Pendidikan dengan memberikan bantuan prasarana pendidikan untuk kebutuhan belajar mengajar bagi tenaga pengajar maupun murid yang ada di Daerah Jakarta, Banten, Bengkulu dan Riau. Menariknya, kegiatan HK Mengajar di Bengkulu, diikuti oleh 13 orang relawan internal dari Hutama Karya.

APRESIASI UNTUK HUTAMA KARYA

Adapun beberapa penghargaan yang diterima oleh Hutama Karya selama tahun 2022 hingga 2023 antara lain, Best BUMN 2022 with Top Financial Performance and Initiatives Corporate Business Development yang diberikan oleh Warta Ekonomi, 2nd Best Human Capital 2022 yang diberikan oleh Economic Review, Kategori “Informatif” dalam Anugerah

Keterbukaan Informasi Publik 2022, Best Paper Award di ajang International Conference in Construction applications VR di Seoul Korea. Di awal tahun 2023, Hutama Karya terus menunjukan eksistensinya dengan mendapatkan Penghargaan Indonesia Excellence Good Corporate Governance Ethics in Business Strategy to Create Reliable Infrastructure kategoriInfrastructure Services Industry dari Warta Ekonomi, Penghargaan Peringkat II dan III K/L Anggaran Terbesar Peningkatan Penggunaan Produksi Dalam Negeri (P3DN) kategori Perusahaan BUMN dari Kementerian Perindustrian RI dan baru-baru ini memperoleh penghargaan dalam ajang BUMN Corporate Communication & Sustainability Summit 2023 kategori SME Development (Bronze).

Penghargaan ini merupakan bukti komitmen yang dijalankan Hutama Karya untuk menjadi BUMN Infrastruktur Terkemuka Indonesia.

“Tentunya hal ini tidak lepas dari dukungan dan kerjasama dari seluruh pihak. Optimisme dan semangat Hutama Karya menyukseskan pembangunan Infrastruktur di Indonesia dengan menghasilkan karya terbaik,” tutup Tjahjo Purnomo, EVP Sekretaris Perusahaan Hutama Karya.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – PT Brantas Abipraya (Persero) baru saja mendapatkan proyek baru yakni Paket Peningkatan dan Modernisasi Jaringan Irigasi di Subang, Jawa Barat.

Dengan masa pelaksanaan selama 420 hari, Brantas Abipraya dipercaya untuk menuntaskan empat pekerjaan yaitu Saluran Sekunder (SS) Jengkol Canal Sungai (CS), SS Pengkolan Cs, SS Sukamandi Cs, SS Beres Cs, Kabupaten Subang, Jawa Barat.

“Pemanfaatan sumber daya air yang optimal dan efisien diharapkan dapat meningkatkan hasil pertanian serta dapat memenuhi kebutuhan primer masyarakat sekitar,” ujar Muhammad Toha Fauzi, Direktur Operasi I Brantas Abipraya.

Penandatanganan kontrak proyek ini sendiri telah berlangsung pada 20 Maret 2023, dilakukan oleh Prasethyadie, General Manager Divisi Operasi 2 Brantas Abipraya.

Memperkuat posisinya sebagai BUMN terunggul dalam pekerjaan Sumber Daya Air (SDA), Brantas Abipraya juga telah mengantongi kontrak untuk Paket Pekerjaan Rehabilitasi Saluran Induk Tarum (Bendung Leuweung Seureuh – B Tub 26) pada 2 Maret 2023.

Berlokasi di Karawang, proyek rehabilitasi saluran irigasi ini ditargetkan tuntas pada tahun 2024.

Sama halnya dengan pekerjaan jaringan irigasi di Subang, pada pengerjaan irigasi Bendung Leuweung Seureuh ini Brantas Abipraya berupaya untuk menyokong peningkatan kapasitas saluran irigasi dengan kegiatan normalisasi sedimen pada saluran, mengembalikan fungsi layanan terhadap areal sawah, serta memperbaiki dan mengembalikan kondisi bangunan yang telah menurun kualitasnya, agar dapat meningkatkan kondisi dan fungsi jaringan irigasi sehingga dapat memberikan manfaat yang optimal, efektif dan efisien.

“Semoga pembangunan dua pekerjaan irigasi ini mampu memperkuat ketahanan pangan dan air, serta memberikan nilai tambah dan keuntungan sebesar-besarnya bagi daerah dan masyarakatnya di Subang dan Karawang, Jawa Barat,” tutup Toha.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – PT Pelindo Solusi Logistik atau SPSL sebagai Subholding BUMN Kepelabuhanan Pelindo terus melakukan upaya untuk mendorong ekspor Indonesia di tengah dinamika perekonomian global. Salah satunya melalui dukungan pengiriman ekspor perdana 29 Ton Ikan Layur beku ke Tiongkok.

SPSL turut serta mendorong perekonomian Indonesia antara lain melalui dukungan pengiriman komoditas ekspor unggulan Indonesia pada sektor Non-Industrial Revolution (IR) 4.0 yakni industri perikanan.

“Pasca penggabungan (merger) Pelindo, SPSL terus melakukan upaya untuk menciptakan value creation serta berkomitmen untuk terus memberikan service excellence. Melalui salah satu Anak Perusahaan yakni PT Multi Terminal Indonesia, SPSL memberikan dukungan pengiriman ekspor perdana 29 Ton Ikan Layur beku (trichiurus lepturus) yang ada di Cilacap, Jawa Tengah ke Tiongkok.” kata Direktur Utama SPSL, Joko Noerhudha.

Ekspor perdana senilai 1,3 miliar milik PT Hasil Melimpah Cilacap ini telah menambah daftar produk yang diekspor oleh Indonesia dan menjadi pemacu perusahaan lain untuk melakukan ekspor dan mendukung terciptanya produk dalam negeri yang mampu bersaing di kancah global.

Selain itu, kegiatan ekspor ini diharapkan mampu meningkatkan tingkat perekonomian masyarakat setempat, serta mengurangi tingkat pengangguran sehingga secara bertahap dapat meningkatkan kualitas perekonomian Indonesia secara menyeluruh.

Joko Noerhudha menambahkan, dukungan perusahaan terhadap pengiriman ekspor perdana 29 Ton Ikan Layur beku ini merupakan salah satu bentuk layanan bidang logistik SPSL Group yakni cold chain yang berkolaborasi dengan seluruh pemain logistik yang ada baik dari hulu ke hilir, dengan competitive advantage yang dihadirkan melalui konektivitas ke pelabuhan sehingga dapat menghadirkan jaringan ekosistem logistik nasional secara end-to-end dan terintegrasi guna memberikan layanan yang lebih efektif dan efisien.

“SPSL terus optimis kinerja perusahaan dapat terus tumbuh seiring dengan optimisme Pemerintah terhadap pertumbuhan ekonomi nasional. Kondisi ini diharapkan dapat mendorong proyek pembangunan di berbagai industri kembali menggeliat sehingga berdampak pada peluang pendapatan perusahaan.” tutup Joko Noerhudha.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – Nindya menjadi BUMN Pertama yang akan membangun proyek hunian ASN dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) di Kawasan IKN Nusantara.

Nindya menjadi pemrakarsa pada proyek 8 (delapan) tower Kawasan hunian ASN di Nusantara dengan total investasi sebesar 1,42 triliun.

Nindya sudah mendapatkan Letter to Proceed (LTP) dari OIKN untuk membangun hunian ASN-Hankam bersama dengan tiga investor sebelumnya. Direktur Utama PT Nindya Karya, Haedar A Karim mengatakan bahwa sudah menjadi komitmen Nindya untuk selalu hadir bersama pemerintah dalam pembangunan nasional.

“Pembangunan Nusantara sangat penting bagi masa depan Indonesia. Nusantara akan menjadi katalisator pembangunan Indonesia, terutama di wilayah timur. Nindya bangga dapat ikut serta dalam pembangunan Nusantara.” jelas Haedar.

Ia menambahkan Nindya juga mendapat dukungan dana dari Danareksa sebagai induk holdingnya. ”Nindya berinvestasi 1,42 triliun dimana Nindya sebagai Member Holding Danareksa sepenuhnya mendapat dukungan Financial dari Induk Holding Danareksa.” pungkasnya.

Sementara itu, Kepala Otorita IKN Nusantara (OIKN), Bambang Susantono berharap Nindya dapat berperan dalam percepatan pembangunan IKN. ”Hadirnya Nindya sebagai investor diyakini dapat mempercepat pembangunan Nusantara sehingga tahun 2024 ASN sudah dapat mulai pindah,” jelasnya.

Nindya akan membangun hunian ASN di wilayah West Government WP1A-1. Sebagai perusahaan yang fokus pada konstruksi, EPC, dan investasi, Nindya tengah mengembangkan diversifikasi investasi yang menghadirkan nilai tambah berbasis excellence engineering dengan inovasi serta human capital yang unggul dan berakhlak.

Selain itu, pembangunan kawasan hunian ASN yang sebagian besar mempertahankan area hijau sejalan dengan semangat Nindya dalam menerapkan konsep lean and green construction yang berkelanjutan.

Skema bisnis dalam pembangunan proyek tersebut adalah Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU). Dalam skema tersebut, ada pembagian risiko antara pihak pemerintah dan investor beserta insentif dan penalti pada pelaksanaannya dalam penyediaan layanan dan atau infrastruktur publik.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk (GOTO) menghadirkan layanan GoPayLater Cicil sebagai salah satu opsi pembayaran di Tokopedia. Pada bulan Ramadan ini, GoPayLater Cicil memperluas layanan untuk menjangkau lebih banyak pengguna.

Presideen Financial Technology dan Direktur GoTO Hans Patuwo mengatakan, GoPayLater Cicil dihadirkan sebagai salah satu metode pembayaran di Tokopedia untuk semakin memudahkan pelanggan.

“Ini juga salah satu inisiatif kami dalam pengembangan produk berbasis ekosistem terintegrasi di GoTo, guna mendorong pertumbuhan bisnis yang sejalan dengan target perusahaan dalam mempercepat pencapaian profitabilitas,” kata Hans dalam keterangan resmi, Rabu (29/3).

Hans menerangkan, Tokopedia melalui risetnya yang bertajuk E-Commerce Ramadan Insights 2023 juga mencatat bahwa cashless adalah metode pembayaran yang paling populer digunakan masyarakat untuk berbelanja kebutuhan Ramadan, salah satunya GoPay.

“Hal tersebut mendorong kami untuk semakin memperkuat integrasi antara dua platform ini,” imbuhnya.

Sementara itu, Fintech and Payment Business Head of Tokopedia Vira Widiyasari mengatakan, Tokopedia bersama semua unit bisnis di ekosistem Grup GoTo berupaya #LengkapiRamadan masyarakat dengan menghadirkan beragam pilihan produk, penawaran menarik serta berbagai metode pembayaran, termasuk GoPayLater Cicil.

“Pelanggan bisa merasakan beragam manfaat dari metode pembayaran GoPayLater Cicil, antara lain tenor pembayaran yang fleksibel, mulai dari satu, tiga, enam, sampai dengan 12 bulan, serta skema cicilan yang transparan tanpa ada biaya tersembunyi,” tuturnya.

Vira menambahkan, sepanjang 3-10 April 2023, pelanggan yang memenuhi syarat dan ketentuan bisa memakai GoPayLater Cicil untuk berbelanja di seluruh Official Store Tokopedia dengan penawaran khusus berupa cicilan 0% dengan tenor tiga bulan.

Adapun, E-commerce Ramadan Insight 2023 juga merinci bahwa konsumen mulai mencari kebutuhan Ramadan sejak sebulan sebelum Lebaran, dengan pencarian barang tertinggi terjadi pada minggu pertama hingga ketiga Ramadan. Kategori yang banyak dicari mulai dari busana, otomotif, gadget, alat elektronik, hingga makanan dan minuman.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – PT Semen Baturaja Tbk (SMBR), anak usaha dari SIG, melakukan penandatanganan Perjanjian Kredit Sindikasi Sustainability Linked Loan (“SLL”) sebesar Rp901,425 miliar dengan empat bank, antara lain PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk, PT Bank Mandiri (Persero) Tbk, PT Bank CIMB Niaga Tbk, dan PT Bank HSBC Indonesia.

Penandatanganan dilakukan di Ruang Pleno Kantor Pusat SIG, South Quarter, Jakarta, pada Selasa (28/3/2023) oleh Direktur Utama Semen Baturaja, Daconi Khotob; Head of Syndication & Corporate Solution Division Bank BNI, Yogi Bima Sakti (selaku Agen Fasilitas BNI); Head of Corporate Banking 3 Division Bank BNI, Dipo Nugroho; SVP Corporate Banking 2 Group Bank Mandiri, Budi Purwanto; Deputy Head of Wholesale Banking PT Bank HSBC Indonesia, Dionisia Andrea Lachman; serta SVP Corporate Banking Bank CIMB Niaga, Putu Arimbawa dan VP-Structured Finance, Merger & Acquisition Bank CIMB Niaga, Rifan Arista.

Perjanjian Kredit Sindikasi SLL untuk Semen Baturaja ini sejalan dengan Sustainability Strategy yang telah ditetapkan oleh SIG sebagai wujud komitmen terhadap keberlanjutan melalui implementasi prinsip ESG (Environmental, Social, Governance), dan sekaligus bagian dari rangkaian Sustainability Framework yang telah dirilis oleh SIG pada 14 Oktober 2022 lalu.

Direktur Keuangan dan Manajemen Risiko SIG, Andriano Hosny Panangian mengatakan, program SLL merupakan wujud keseriusan SIG dalam implementasi aspek ESG yang menjadi bagian dari upaya Perusahaan dalam menurunkan emisi karbon melalui standar operasi berkelanjutan yang berdampak positif terhadap lingkungan dan masyarakat, serta kuat dari sisi tata kelola (governance) dan kepatuhan (compliance).

“SIG terus mendorong reprofiling capital structure di lingkungan SIG Group yang mendukung keberlanjutan guna menciptakan perlindungan lingkungan dan tanggung jawab sosial yang berkelanjutan. Hal ini sangat penting terutama terkait dengan going concern dan ketahanan Perusahaan di masa mendatang,” kata Andriano Hosny Panangian.

Sementara itu, Direktur Utama Semen Baturaja, Daconi Khotob menyambut baik program SLL yang diisinisasi oleh SIG selaku Holding.

Program SLL ini semakin memperkuat komitmen perusahaan dalam keberlanjutan melalui implementasi prinsip ESG, dan memberikan landasan penting untuk melakukan aktivitas bisnis yang lebih berwawasan lingkungan, sejalan dengan visi Semen Baturaja untuk menjadi Green Cement-Based Building Material Company terdepan di Indonesia.

“Kredit Sindikasi SLL ini akan memberikan banyak manfaat bagi Semen Baturaja, di antaranya tingkat suku bunga yang lebih rendah dibandingkan conventional loan, term sheet yang lebih menarik, adanya keleluasaan untuk melakukan pelunasan dipercepat, serta memperluas cakupan investor mengingat Semen Baturaja merupakan perusahaan terbuka,” ujar Daconi Khotob.

Head of Corporate Banking 3 Division Bank BNI, Dipo Nugroho mengatakan, BNI selaku agen dan SLL koordinator sangat mendukung SIG dalam upaya menjaga keberlangsungan lingkungan dan memberikan dampak positif bagi kehidupan sosial.

Diharapkan, SIG dapat menjadi percontohan bagi perusahaan lain untuk memperhatikan aspek lingkungan dalam kegiatan bisnis yang dijalani.

“SLL merupakan program yang sangat positif dan BNI berkomitmen untuk mendukung kebijakan-kebijakan terkait sustainability. Ini menjadi milestone yang sangat penting bagi BNI dan kami sangat beraharap kerja sama ini terus berjalan untuk menyukseskan bisnis SIG ke depannya,” kata Dipo Nugroho.

Sebelumnya, pada 19 Desember 2022 lalu, SIG bersama anak usahanya PT Solusi Bangun Indonesia Tbk (SBI) juga telah melakukan penandatanganan Perjanjian Kredit Sindikasi SLL dengan 12 (dua belas) perbankan sebagai kreditur.

Dalam Perjanjian Kredit Sindikasi SLL tersebut, SIG akan memperoleh kredit sebesar Rp4,15 triliun, sedangkan SBI memperoleh kredit sebesar Rp2,74 triliun.

SLL adalah skema refinancing eksisting utang bank sindikasi, dengan tidak menambah beban utang. Selain sebagai komitmen SIG terhadap inisiatif dekarbonisasi, SLL juga memberikan benefit penurunan margin bunga dibandingkan utang bank sindikasi eksisting dengan term yang lebih baik.

Lebih dari itu, SLL juga berdampak positif pada peningkatan rating ESG, sehingga dapat mengembalikan SIG ke Index IDX ESG Leader dan meningkatkan kepercayaan investor global dan nasional.[MT]

JAKARTA, MoneyTalk – Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) bersama mitra kerja Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) terus bekerja sama melanjutkan pembangunan jalan tol dan meningkatkan kualitas pengelolaan jalan tol dalam rangka peningkatan konektivitas di seluruh wilayah Indonesia.

“Hingga Maret 2023 terdapat 70 ruas jalan tol operasi yang dikelola oleh 49 BUJT dengan total panjang jalan tol 2.623,51 km. Ditargetkan hingga akhir 2024 akan tersambung jalan tol sepanjang total 3.196 km, dimana jalan tol yang saat ini dalam tahap konstruksi sepanjang 720 km,” kata Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR Danang Parikesit pada Rapat Dengar Pendapat (RDP) dengan Komisi V DPR RI, Selasa (28/3/2023).

Danang menjelaskan, jalan tol yang sudah terbangun dan mulai beroperasi sepanjang tahun 2023 ini sepanjang 24,39 km yaitu Semarang-Demak Seksi 2 (16,01 km), Bekasi-Cawang-Kp Melayu seksi 2A (4,88 km), dan Cinere-Jagorawi seksi 3A (3,5 km).

Selanjutnya, direncanakan hingga akhir 2023 jalan tol beroperasi akan bertambah 309,78 km, yaitu Cileunyi-Sumedang-Dawuan seksi 4-6 (28,2 km), Ciawi-Sukabumi seksi 2 (11,9 km), Cibitung-Cilincing seksi 4 (7,7 km), Cimanggis-Cibitung seksi 2 (23,01 km), Serpong-Cinere seksi 2 (3,6 km), Sigli-Banda Aceh seksi 5-6 (13,2 km), Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat seksi 1-2 (38,45 km), Pasuruan-Probolinggo seksi 4A (8,57 km), Jakarta-Cikampek II Selatan Paket 3 (31,25 km), Serpong-Balaraja seksi 1B (5,4 km), Kisaran-Tebing Tinggi (47,6 km), Binjai-Langsa (26,2 km), dan Sp. Indralaya-Prabumulih (64,7 km).

Sedangkan pada tahun 2024 ditargetkan sepanjang 262,41 km jalan tol akan beroperasi, yaitu Kayu Agung-Palembang-Betung (24,9 km), Padang-Pekanbaru (24,7 km), Cinere-Jagorawi seksi 3 (2 km), Sigli-Banda Aceh seksi 1 (24,67 km), Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat seksi 3-4 (58 km), Serang-Panimbang seksi 2 (24,17 km), Solo-Yogyakarta-NYIA Kulonprogo Paket 1-2 (42,37 km), Yogyakarta-Bawen seksi 1 (8,8 km), dan Jalan Tol Akses IKN (52,8 km).

“Sebagai upaya pengelolaan jalan tol berkelanjutan, Kementerian PUPR terus mendorong BUJT untuk terus meningkatkan kualitas dan estetika jalan tol dengan beautifikasi dan landscaping, serta memperhatikan pemenuhan Standar Pelayanan Minimum (SPM) sebagaimana instruksi Menteri PUPR,” ujar Danang.

Dalam rangka meningkatkan fungsi monitoring penyelenggaraan jalan tol, Danang menyampaikan bahwa telah dilakukan juga pengembangan teknologi, salah satunya penerapan sistem transaksi tol non tunai nirsentuh (MLFF) dengan memanfaatkan teknologi Global Navigation Satelite System (GNSS) sehingga dapat menghilangkan antrean di gerbang tol. MLFF ditargetkan akan diujicoba di Jalan Tol Bali-Mandara pada Juni 2023.

Terakhir, Danang mengungkapkan bahwa masih ada beberapa kendala penyelenggaraan jalan tol, di antaranya keterbatasan fiskal pemerintah serta penurunan kemampuan investor akibat kondisi perekonomian global.

“Maka untuk mengurangi beban ekuitas dari PMN dan ketergantungan pada APBN, diperlukan creative financing melalui pembentukan Badan Layanan Umum (BLU) Dukungan Pengusahaan Jalan Tol. Diharapkan BLU ini dapat menjadi penyelesaian untuk permasalahan ketersediaan pembiayaan pembebasan tanah maupun dukungan pemerintah lainnya,” tutur Danang.

Ketua Komisi V DPR RI Lasarus meminta BPJT agar dalam pengusahaan jalan tol harus mengedankan prinsip transparansi, akuntabilitas, dan berkeadilan. “Kami meminta BPJT agar meningkatkan pengawasan pada pembangunan konstruksi jalan tol dalam rangka pemenuhan SPM,” katanya.[MT]