21 Oktober 2026

Blog

JAKARTA, MoneyTalk – Perkebunan merupakan pilar pembangunan bangsa karena fakta geografis bangsa Indonesia kaya akan sumberdaya alam serta perannya yang sangat strategis dalam penyediaan pangan dan energi, kelestarian lingkungan,maupun sebagai sumber penghidupan bagi sebagian besar masyarakat Indonesia.

Oleh karena itu adalah tanggung jawab moral sebagai bangsa Indonesia untuk terus memperkokoh perkebunan, khususnya dalam meningkatkan profesionalitas dan kesejahteraan para pekebun serta menjamin hak masyarakat atas pangan.

Untuk itulah, Indonesian Planters Society lahir karena merasa terpanggil untuk meningkatkan perannya dalam pembangunan perkebunan Indonesia.

IPS sebagai kekuatan SDM perkebunan Indonesia yang dilandasi semangat idealisme untuk menggerakan perkebunan nasional dan memiliki panggilan untuk terus meningkatakan profesionalitasnya.

Dengan kekuatan profesionalitas yang dimiliki, diharapkan IPS mampu bersinergi dengan para pemangku kepentingan lainnya, guna mewujudkan pembangunan yang berkeadilan dan yang mensejahterahkan.

Untuk meningkatkan peran IPS tersebut dipandang perlu untuk membentuk organisasi profesi yang mewadahi para planter/insan perkebunan di seluruh nusantara yang memiliki tujuan untuk memperkuat jati diri bangsa sebagai bangsa agraris yang berdaulat dan bermartabat.

Dengan adanya Indonesian Planters Society (IPS) maka para planter Indonesia dapat bersinergi dalam mengembangkan profesionalismenya serta berkontribusi nyata dalam meningkatkan Kinerja Perkebunan Indonesia karena Planter adalah ujung tombak dari Kinerja Industri Perkebunan.

Indonesian Planters Society (IPS) memiliki nilai Integritas, Profesionalisme dan saling menghargai sementara Visi dan Misi Indonesian Planters Society (IPS) adalah menjadi pelaku dan organisasi terbaik dalam mengembangkan profesionalisme dan kesejahteraan planter, serta berkontribusi nyata dalam memajukan perkebunan, pertanian dan industri turunannya baik untuk Indonesia maupun dunia.

IPS hadir sebagai wadah sekaligus organisasi resmi berbadan hukum sesuai SK Menkumham RI Nomor AHU-0007108.AH.01.07 Tahun 2018 Tentang Pengesahan Pendirian Badan Hukum Perkumpulan Indonesian Planters Society.

Di dalamnya berkumpul para profesional Planter se-Indonesia yang saling terhubung satu sama lain. Ini adalah salah satu bukti keseriusan dan komitmen tinggi para planter terhadap kemajuan Agroindustri perkebunan (hulu-hilir).

JAKARTA, MoneyTalk – PT KILATS ENERGY INDONESIA (“KILATS”), anak perusahaan KILATS PTE LTD Singapura di Indonesia, telah mendapatkan hak eksklusif untuk mendistribusikan armada baru dan sistem penggantian baterai NIU di Indonesia.

Dengan mengusung merek GOVA yang baru diluncurkan ini, Indonesia akan menjadi negara penyebaran pertama di dunia yang akan menikmati motor listrik yang dibangun dan dirancang bersama dengan KILATS.

NIU telah menjual sepeda motor listrik di Indonesia sejak awal tahun 2020 bersama KILATS dan memahami apa arti sepeda motor listrik bagi konsumen.

Di bawah distribusi ekslusif oleh ATPM, GOVA F600 sendiri adalah sebuah motor listrik yang dirancang dengan menggabungkan tenaga, kenyamanan, dan juga keamanan untuk memberikan pengalaman berkendara sepeda motor listrik yang sesuai dengan kebutuhan serta kondisi jalan di Indonesia.

GOVA F600 dilengkapi dengan motor 3000W yang menghasilkan torsi 24Nm dan kecepatan maksimum yang dikendalikan pada 70 KM/JAM. Kami bermitra dengan salah satu perusahaan baterai terbesar untuk 2W, Phylion.

Bersama dengan NIU, CEO KILATS Vincent Yap, merancang baterai 72V20ah untuk memberikan pengalaman penukaran baterai (Battery Swap) bagi konsumen.

Dengan 2 baterai, GOVA F600 dapat menempuh jarak antara 80KM hingga 120km. Profilnya yang lebih panjang, ground clearance yang tinggi, dan suspensi ganda memberikan kenyamanan, keamanan, dan keserbagunaan yang sesuai.

GOVA F600 juga dirakit dengan menggunakan suku cadang yang tersedia di pasar Indonesia yang memang dirancang untuk perilaku berkendara sepeda motor serta kondisi jalan di Indonesia.

Berkantor pusat di Singapura, THE KILATS GROUP memiliki dan mengoperasikan Universal Battery Swap System yang menyediakan layanan penukaran baterai untuk semua motor listrik berkapasitas voltase dan jenis baterai yang sama, KILATS juga menghadirkan sepeda motor listrik dengan desain yang sesuai dengan kebutuhan pasar lokal di Asia Tenggara.

KILATS telah ada di Indonesia sejak awal 2020 dan setelah melihat dan mengalami secara langsung tantangan dalam pengadopsian sepeda motor listrik di Indonesia, KILATS menghadirkan KILATS SWAP 2.0 dengan mengadopsi teknologi komponen power-train, penyelarasan supply-chain untuk penyediaan komponen lokal terbaik dengan bekerjasama dengan mitra regional.

JAKARTA, MoneyTalk – Kementerian Perhubungan telah menyiapkan beberapa kebijakan pengaturan mobilitas di jalur darat selama mudik Lebaran 2023.

Libur lebaran segera tiba. Pemerintah pun telah merilis jadwal libur bersama Idulfitri 1444 Hijriah mulai 19–25 April 2023. Penetapan jadwal cuti bersama itu bertujuan agar masyarakat bisa melakukan ritual mudik Lebaran 2023 dengan lebih terencana dan santai.

Tentu penetapan jadwal libur bersama oleh pemerintah patut diapresiasi. Penetapan libur bersama telah diputuskan melalui SKB 3 Menteri di Kantor Kemenko PMK (29/3/2023).

SKB itu menjadi upaya mengantisipasi membludaknya arus mudik, setelah tren penularan akibat Covid-19 yang mendera bangsa lebih dari dua tahun ini mulai melandai.

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) telah membuat analisa berkaitan rencana mudik Idulfitri 1444 Hijriah. Prediksinya, sebanyak 52,3 juta orang akan mudik lebaran. Itu merupakan jumlah pemudik yang cukup besar, sehingga perlu diatur dengan baik dan diantisipasi.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan, proyeksi terjadi kepadatan pemudik di jalur darat pada periode Lebaran 2023 merupakan hasil riset Badan Kebijakan Transportasi Kementerian Perhubungan.

Mengutip data Badan Kebijakan Transportasi Kemenhub, dari 53,4 juta pemudik, sebanyak 27,32 juta di antaranya menggunakan mobil pribadi, sementara pengguna sepeda motor sebanyak 25,13 juta orang.

“Untuk mudik kali ini, pertempuran kita (Kementerian Perhubungan) di darat, karena begitu masif pergerakannya,” jelasnya.

Budi memprediksi, total perjalanan selama arus mudik dan balik Lebaran mencapai 123,8 juta orang atau naik 44,79 persen dibandingkan periode yang sama di 2022, yakni sebanyak 85,5 juta orang. Riset Badan Kebijakan Transportasi Kemenhub juga mencatat sebanyak 22,77 juta pemudik akan memakai bus dan 9,53 juta orang menggunakan mobil sewa.

Pertanyaan selanjutnya, bagaimana Kemenhub menyikapi kondisi tersebut? Kementerian itu telah menyiapkan beberapa kebijakan pengaturan mobilitas di jalur darat selama mudik Lebaran 2023.

Pertama, melakukan manajemen dan rekayasa lalu lintas pada simpang dan ruas jalan, baik tol maupun nontol. Kedua, memfasilitasi mudik gratis untuk pemudik dengan moda transportasi sepeda motor.

“Hal ini dilakukan untuk menekan angka kecelakaan lalu lintas,” ujar Budi Karya.

Ketiga, pemberlakuan pembatasan angkutan barang bahan galian seperti pasir, batu, tanah, serta angkutan bahan tambang dan bangunan. Keempat, Kemenhub bersama Polri, TNI, Pemda, serta pihak terkait akan melakukan rekayasa lalu lintas apabila dibutuhkan, di mana kebijakan itu akan diberlakukan terutama di ruas rawan kemacetan dan pasar tumpah.

“Kami juga akan menambah rest area dan memastikan pasokan BBM di jalur utama yang digunakan,” katanya.

Adapun, secara umum Kemenhub berkomitmen untuk melakukan koordinasi secara intensif dengan seluruh pemangku kepentingan.

Dia mengatakan, pihaknya juga akan mempersiapkan posko monitoring mudik lebaran pada simpul dan ruas jalan strategis. Selanjutnya, Kemenhub juga akan inspeksi atau ramp check pada moda transportasi umum serta memperbaiki sarana prasarana yang digunakan untuk mudik.

Pihaknya juga akan mengimplementasikan penggunaan QR code Satu Sehat pada seluruh moda transportasi umum.

Kemudian, Kemenhub juga akan melakukan sosialisasi kepada petugas dan masyarakat perihal kebijakan penyelenggaraan pelayanan transportasi, aspek keselamatan dan keamanan, serta imbauan terkait protokol kesehatan.

Dalam rangka kelancaran jalur mudik Lebaran 2023, Kemenhub juga melakukan kebijakan pembatasan operasional truk di jalan raya. Menurut Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub Hendro Sugiatno, ketentuan pembatasan truk dan angkutan barang selama masa mudik Lebaran 2023.

Pembatasan tersebut berlaku selama 12 hari yang terbagi atas beberapa periode. Pembatasan truk itu ditetapkan dalam Surat Keputusan Bersama (SKB) Direktorat Jenderal Perhubungan Darat dengan Korlantas Polri dan Ditjen Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat.

SKB No: KP-DRJD 2616 Tahun 2023, SKB/48/ IV/2023, 05/PKS/Db/2023 tentang Pengaturan Lalu Lintas Jalan serta Penyeberangan selama Masa Arus Mudik dan Arus Balik Angkutan Lebaran Tahun 2023/1444 Hijriah.

Hendro menjelaskan, pengaturan pembatasan operasional angkutan barang diberlakukan pada ruas jalan tol dan nontol. Secara terperinci, ketentuan waktu pengaturan lalu lintas untuk masa arus mudik diberlakukan mulai Senin, 17 April 2023 pukul 16.00 WIB hingga Jumat, 21 April 2023 pukul 24.00 waktu setempat.

Sementara itu, pembatasan operasional angkutan barang untuk arus balik akan dibagi menjadi dua bagian. Pembatasan periode pertama berlaku mulai Senin, 24 April 2023 pukul 00.00 hingga Rabu, 26 April 2023 pukul 08.00 waktu setempat.

“Adapun, untuk arus balik periode dua berlaku mulai Sabtu, 29 April 2023 pukul 00.00 hingga Selasa, 2 Mei 2023 pukul 08.00 waktu setempat,” jelas Hendro dalam keterangan resminya.

Hendro memaparkan, pembatasan itu berlaku untuk lima kategori kendaraan. Pertama, mobil barang dengan jumlah berat yang diizinkan (JBI) lebih dari 14.000 kilogram. Kedua, mobil barang dengan tiga sumbu atau lebih.

Lalu ketiga, mobil barang dengan kereta tempelan. Keempat, mobil barang dengan kereta gandengan. Kelima, mobil barang yang digunakan untuk pengangkutan hasil galian (tanah, pasir, batu), hasil tambang, dan bahan bangunan.

Adapun, pembatasan truk tidak berlaku bagi beberapa jenis kendaraan angkutan barang. Kendaraan pengangkut bahan bakar minyak atau bahan bakar gas, hantaran uang, hewan ternak, pupuk, sepeda motor mudik dan balik gratis mendapatkan dispensasi dari kebijakan ini.

Pengecualian juga diberikan pada kendaraan pengangkut barang pokok seperti beras, tepung terigu/tepung gandum/tepung tapioka, jagung, gula, sayur dan buah–buahan, daging, ikan, daging unggas, minyak goreng dan mentega, susu, telur, garam, kedelai, bawang, serta cabai.

Menurutnya, angkutan barang yang dikecualikan tersebut harus dilengkapi dengan surat muatan dengan ketentuan yang diterbitkan oleh pemilik barang yang diangkut, surat muatan dengan keterangan jenis barang yang diangkut, tujuan pengiriman barang, dan nama serta alamat pemilik barang. “Surat muatan ini harus ditempelkan pada kaca depan sebelah kiri angkutan barang,” jelasnya.

JAKARTA, MoneyTalk – Perusahaan insurtech Qoala resmi melakukan penandatanganan kontrak kerja sama dengan NICEPAY, selaku penyedia solusi pembayaran online.

Penandatanganan kerja sama ini dilakukan oleh Co-founder dan Deputy CEO Qoala, Tommy Martin bersama dengan CEO NICEPAY, Kang Sehyun dan Presiden Direktur PT Mitra Jasa Pratama, Ian Ramelan, selaku perusahaan pialang asuransi yang bekerja sama dengan Qoala.

Melalui kesepakatan ini, Qoala bersama dengan PT Mitra Jasa Pratama akan memberikan akses asuransi melalui platform NICEPAY.

“Memahami bahwa ekosistem digital semakin berkembang cepat, Qoala hadir untuk mendorong potensi pasar bisnis asuransi lewat ekosistem digital NICEPAY,” ujar Tommy Martin selaku Co-founder dan Deputy CEO Qoala.

“Kerja sama strategis ini diharapkan mampu memberikan layanan nilai tambah sehingga meningkatkan customer satisfaction beserta assurance bagi para pelanggan merchant NICEPAY sekaligus di sisi lain memperluas akses asuransi yang sesuai kebutuhan masyarakat” tambahnya.

Kerja sama ini merupakan bentuk perwujudan misi Qoala dalam memperluas dan mempermudah akses asuransi bagi seluruh lapisan masyarakat.

Kolaborasi antara Qoala dan NICEPAY ini merupakan kolaborasi pertama antara insurtech dan perusahaan payment gateway di Indonesia, karena untuk pertama kalinya produk asuransi dapat diakses secara langsung dalam laman pembayaran payment gateway, dalam hal ini NICEPAY.

“Kerja sama kami dengan Qoala dan didukung oleh Mitra Jasa Pratama, tentu menjadi langkah baik untuk NICEPAY dalam meningkatkan kualitas bisnis dan pelayanan. Melalui kolaborasi ini, kami berharap para pelanggan merchant kami tidak hanya merasa terbantu dari sisi pembayaran saja namun juga dapat memberikan fasilitas keamanan, kenyamanan, dan jaminan lebih lanjut kepada semua pelanggan merchant NICEPAY” ujar Kang Sehyun selaku CEO NICEPAY.

Melalui potensi kerja sama ini, Qoala berencana meluncurkan produk asuransi kecelakaan diri yang memberikan proteksi dengan harga terjangkau.

Asuransi ini berfungsi untuk melindungi para pelanggan merchant NICEPAY dari berbagai hal yang menyebabkan kematian, cacat permanen atau sementara serta biaya perawatan rumah sakit.

Setiap pelanggan yang ingin melakukan pembayaran produk dan jasa dari para merchant NICEPAY akan diarahkan ke halaman check-out milik NICEPAY untuk menyelesaikan pembayaran. Para pelanggan dapat memilih fitur tambahan asuransi sebelum membayar untuk mendapatkan proteksi asuransi kecelakaan diri yang telah disediakan Qoala.

Sebagai langkah awal, kolaborasi antara Qoala dan NICEPAY ini tidak hanya bertujuan untuk memastikan kinerja operasi bisnis yang andal, tetapi juga memungkinkan untuk menangkap peluang baru terutama di bidang asuransi dan teknologi ke depan.

JAKARTA, MoneyTalk – Ada 4.138 formasi yang dibutuhkan oleh sekolah kedinasan yang dikelola oleh tujuh kementerian dan lembaga pemerintah.

Pendaftaran sekolah kedinasan kembali dibuka tahun ini. Sejumlah sekolah kedinasan yang dikelola kementerian/lembaga ini bisa menjadi alternatif pilihan bagi siswa tidak lolos Seleksi Nasional Berdasarkan Prestasi atau SNBP 2023.

Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PANRB) Abdullah Azwar Anas menyatakan, jumlah kebutuhan formasi dari lulusan sekolah kedinasan yang disetujui saat ini adalah sebanyak 4.138 formasi yang terdapat di tujuh instansi pemerintah.

“Untuk sementara, sudah kami petakan ada 4.138 kebutuhan di sekolah kedinasan pada tujuh instansi. Masih ada sekolah kedinasan yang sedang kita kaji bersama kementerian terkait,” ujar Menteri PANRB, Senin (27/3/2023).

Menteri PANRB menegaskan bahwa seleksi ASN melalui jalur sekolah kedinasan ini bersifat transparan dan objektif sesuai dengan kemampuan pelamar saat melakukan tes.

Berikut tujuh instansi yang akan membuka pendaftaran tahun ini:

Kementerian Keuangan (Kemenkeu), sebanyak 1.100 formasi;

  • Politeknik Keuangan Negara
  • Sekolah Tinggi Akuntansi Negara (PKN-STAN)

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG), sebanyak 80 formasi;

  • Sekolah Tinggi Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (STMKG)

Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia (Kemenkumham), sebanyak 525 formasi;

  • Politeknik Ilmu Pemasyarakatan (Poltekip)
  • Politeknik Imigrasi (Poltekim)

Badan Pusat Statistik (BPS), sebanyak 500 formasi;

  • Politeknik Statistika
  • Sekolah Tinggi Ilmu Statistik (STIS)

Badan Siber dan Sandi Negara (BSSN), sebanyak 125 formasi;

  • Politeknik Siber dan Sandi Negara (Poltek SSN)

Badan Intelijen Negara (BIN), sebanyak 400 formasi;

  • Sekolah Tinggi Intelijen Negara (STIN)

Kementerian Perhubungan (Kemenhub), sebanyak 1.408 formasi;

  • Politeknik Transportasi Darat Indonesia (PTDI-STTD)
  • Politeknik Perkeretaapian Indonesia Madiun
  • Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan Tegal
  • Politeknik Transportasi Sungai Danau Penyeberangan Palembang
  • Politeknik Transportasi Darat (Poltrada) Bali
  • Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran Jakarta
  • Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar
  • Politeknik Pelayaran Surabaya
  • Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang
  • Politeknik Pelayaran Sumatera Barat
  • Politeknik Pelayaran Banten
  • Politeknik Pelayaran Malahayati Aceh
  • Politeknik Pelayaran Barombong
  • Politeknik Pelayaran Sorong
  • Politeknik Pelayaran Sulawesi Utara
  • Politeknik Penerbangan Indonesia Curug
  • Politeknik Penerbangan Makassar
  • Politeknik Penerbangan Medan
  • Politeknik Penerbangan Surabaya
  • Akademi Penerbang Indonesia Banyuwangi
  • Politeknik Penerbangan Jayapura
  • Politeknik Penerbangan Palembang

Berbeda dengan perguruan tinggi lainnya, sekolah kedinasan yang berada di bawah naungan lembaga pemerintahan menyiapkan lulusannya untuk mengikuti ikatan dinas.

Status ikatan dinas tersebut menjadi jaminan bagi lulusan perguruan tinggi yang berada di naungan lembaga pemerintahan memperoleh pekerjaan setelah lulus pendidikan, mengikuti ikatan dinas, pengangkatan menjadi aparatur sipil negara (ASN), dan calon pegawai negeri sipil (CPNS). Selain itu, pendidikan sekolah kedinasan tersebut juga menyediakan pembebasan uang kuliah.

Berikut jadwal Sekolah Kedinasan sebagai persiapan untuk kamu mendaftar, seperti dilansir dari laman dikdin.bkn.go.id:

  1. Pendaftaran Sekolah Kedinasan 2023 dibuka pada 1 April 2023 pukul 14.23 WIB sampai 30 April pukul 23.59 WIB;
  2. Pelaksanaan ujian Seleksi Kompetensi Dasar yang akan dilaksanakan pada Juli 2023;
  3. Pelaksanaan seleksi lanjutan diatur oleh masing-masing sekolah kedinasan.

Berikut alur pendaftaran sekolah kedinasan:

  1. Calon mahasiswa dapat mengakses portal sekolah kedinasan di http://dikdin.bkn.go.id/;
  2. Pendaftar sekolah kedinasan dapat membuat akun Sistem Seleksi Calon Aparatur Sipil Negara (SSCASN) sekolah kedinasan dengan nomor induk kependudukan (NIK) yang tervalidasi oleh Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil (Dukcapil), kemudian cetak kartu informasi akun;
  3. Login ke SSCASN sekolah kedinasan menggunakan NIK dan password yang telah didaftarkan;
  4. Selanjutnya dapat mengunggah swafoto, pilih sekolah, melengkapi nilai, unduh berkas dan melengkapi data diri;
  5. Cek resume dan cetak kartu pendaftaran;
  6. Setelah itu, verifikator instansi memeriksa data dan berkas pelamar;
  7. Login ke SSCASN sekolah kedinasan untuk mengecek status kelengkapan administrasi;
  8. Bagi calon siswa yang lengkap administrasinya akan mendapatkan kode billing, silakan cek informasi pembayaran di masing-masing sekolah kedinasan;
  9. Cetak Kartu Ujian di SSCASN sekolah kedinasan jika pembayaran telah dikonfirmasi oleh sistem;
  10. Pengumuman hasil seleksi akan diumumkan oleh panitia seleksi Sekolah Kedinasan 2023 di SSCASN.

JAKARTA, MoneyTalk – PT Chery Sales Indonesia (CSI), Agen Pemegang Merek (APM) Chery, menyatakan rencananya untuk meluncurkan lima model premium sampai akhir tahun 2023. Rencana ini akan memperluas cakupan lini produk Chery di Indonesia, termasuk model EV.

Setelah kesuksesan OMODA 5 pada kuartal satu, selanjutnya Chery akan memperkenalkan TIGGO 4 Pro, dua facelift dari model SUV, dan OMODA BEV (Battery Electric Vehicle). Dengan inovasi teknologi terbaru dan desain yang menawan, Chery yakin bahwa model-model baru ini akan menjadi pilihan yang populer bagi konsumen Indonesia.

“Kami telah menyusun strategi produk dengan rinci berdasarkan analisis pasar dan tren. Memasuki kuartal dua kami pasti akan memperkenalkan model baru untuk memperluas pasar Chery di Indonesia, sambil terus memperkuat penjualan dari produk-produk yang sudah ada saat ini,” ujar Shawn Xu, President PT Chery Sales Indonesia.

Namun, tidak berhenti di situ, karena pada tahun 2024 hingga 2025, Chery berencana meluncurkan delapan model baru.

Model-model baru yang akan diperkenalkan ini termasuk dua model SUV REEV dua baris, satu model mobil SUV PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) dua baris, satu model SUV REEV (Range Extended Electric Vehicle) tiga baris, satu model SUV ICE tiga baris, dan tiga model SUV ICE (Ice Internal Combustion Engine) dua baris.

“Memberikan banyak pilihan model kepada konsumen otomotif Indonesia merupakan salah satu langkah Chery untuk memperkuat jaringan konsumen Chery di seluruh Indonesia. Kami paham dengan luasnya pasar Indonesia, masing-masing memiliki karakter dan kebutuhan yang berbeda,” kata Shawn.

“Walaupun begitu, semua konsumen berhak mendapatkan kesempatan untuk memiliki kendaraan yang berkualitas, mampu menawarkan rangkaian fitur yang lengkap dan fungsional, bisa mendukung gaya hidup, serta value for money,” tambah Shawn.

Chery akan selalu hadir dengan teknologi terdepan dan desain yang menawan, sehingga bisa mendukung kebutuhan berkendara Chery akan menjadi brand kendaraan premium yang populer dan diakui di Indonesia,” ujar Shawn Xu, Presiden PT Chery Sales Indonesia.

Chery Sales Indonesia berkomitmen untuk terus berinovasi dan memberikan produk-produk dengan teknologi terdepan dan berkualitas tinggi kepada konsumen di Indonesia.

Dengan berbagai model yang akan diluncurkan, Chery semakin mendekatkan diri dengan konsumen Indonesia dan menunjukkan bahwa Chery adalah kendaraan premium yang dapat dipercaya dan terus mengikuti tren otomotif.

JAKARTA, MoneyTalk – Perjuangan Kartini terus menjadi inspirasi wanita Indonesia untuk berkembang dan menciptakan inovasi baru untuk kemajuan bangsa. Walaupun sosoknya telah tiada, namun semangat yang dimilikinya berhasil melahirkan ‘Kartini Masa Kini’ yang inspiratif dan tak kalah hebat.

Sabrina Soewatdy dan Sarah Soewatdy menjadi contoh sukses wanita Indonesia dalam memberikan kontribusi yang nyata kepada bangsa. Melalui Rukita, dua kakak beradik itu berhasil menciptakan solusi hunian sewa jangka panjang dengan layanan yang menyeluruh dan bebas ribet.

Keberhasilan mereka pun membuktikan bahwa wanita Indonesia mampu untuk menjadi pemimpin yang berhasil di era modern saat ini. Terlebih, apa yang dilakukannya juga mempunyai dampak nyata untuk menjawab permasalahan hunian bagi masyarakat, khususnya kaum urban.

Bersama Menggali Permasalahan Hunian Generasi Muda untuk Menghadirkan Solusi Konkret

Setelah berkarya di bidang arsitektur, desain interior, dan pembangunan real-estate dengan pengalaman lebih dari 12 tahun di New York & Jakarta, Sabrina Soewatdy yang meraih gelar Master of Architecture Interior (MArch) dari University of California Los Angeles memutuskan untuk kembali ke Tanah Air. Satu hal yang terbesit dalam benak Sabrina, yakni bagaimana memberikan kontribusi nyata untuk Indonesia.

Sekembalinya ke Indonesia, bersama Sarah Soewatdy mereka melakukan penggalian riset permasalahan-permasalahan apa saja yang dihadapi generasi muda saat itu. Mereka berkeliling Jakarta dan ternyata menemukan bahwa ‘keterbatasan hunian berkualitas’ menjadi salah satu permasalahan nyata yang dihadapi oleh generasi muda di ibu kota saat ini.

Ketersediaan hunian yang terbatas, tingginya harga properti, serta perjalanan ke kantor di kota-kota besar di Indonesia yang tidak efisien secara biaya dan waktu menjadi masalah utama yang berusaha dipecahkan oleh kehadiran Rukita.

“Apakah ini semua masalah yang akan terus kita hadapi di masa depan? Movement seperti apa yang bisa menjawab kebutuhan hunian yang nyaman bagi kaum Milenial di masa depan? ” ujar Sabrina.

Sabrina menjelaskan bahwa sewa apartemen di Indonesia membutuhkan pembayaran di muka sebesar 6-12 bulan, tergolong mahal bagi 80% masyarakat Indonesia yang hidupnya bergantung dari pendapatan bulanan. Belum lagi, mereka yang memilih hunian di pinggiran kota, harus bergelut dengan masalah transportasi, di mana 41% commuters di Jakarta menghabiskan 1-3 jam untuk satu kali perjalanan.

“Sementara, biaya dengan kendaraan pribadi tiga kali lebih mahal dari transportasi umum. Dan beragam problema hunian yang dihadapi generasi muda saat ini tentu membutuhkan solusi konkret,” lanjutnya.

Menjawab permasalahan tersebut Sabrina dan Sarah akhirnya menghadirkan Rukita, proptech yang menyediakan hunian sewa jangka panjang berkualitas dengan solusi pelayanan menyeluruh dan beragam inovasi untuk generasi muda di seluruh Indonesia.

Dengan tagline “Home That Grows With You”, Rukita berupaya menjadi perusahaan proptech Indonesia terdepan dengan terus menambahkan beragam lini produk terpadu yang siap menemani generasi muda Indonesia di setiap fase kehidupannya.

“Ke depannya, kami ingin Rukita menjadi superapp di ranah proptech. Dan kami ingin membuka peluang lebih luas kepada masyarakat, terutama pemilik properti untuk bisa menikmati passive income. Dengan layanan end-to-end, kami siap melayani para pemilik properti untuk mengembangkan bisnis mereka. Di mana, banyak sekali aset-aset menganggur (idle) yang sebenarnya dapat dikelola dengan baik menjadi bisnis properti menjanjikan,” ungkap Sarah.

Menjadi Pemimpin Wanita di Tengah Industri Teknologi yang Didominasi Pria

Berdasarkan data Bps.go.id di tahun 2022, proporsi perempuan di posisi kepemimpinan setara manajer di seluruh Indonesia sebesar 32,26 persen yakni meningkat sejak 5 tahun ke belakang yang hanya sebesar 26,56 persen. Sementara, di kota besar seperti Jakarta proporsi kepemimpinan perempuan setara manajer yakni 37,21 persen, meningkat cukup signifikan dari proporsi di tahun sebelumnya di 2021 yakni 33,15 persen.

Hal ini menunjukkan gambaran bahwa perempuan dapat berpartisipasi penuh dan mendapat kesempatan yang sama untuk kepemimpinan pada semua level pengambilan keputusan dalam kehidupan politik, ekonomi dan publik.

Selain itu, statistik telah menunjukkan terdapat proyeksi tambahan PDB dunia sebesar USD 28 triliun apabila terdapat kesetaraan gender. Hal positif tersebut kian mendefinisikan peran perempuan sebagai natural born leader yang memegang keseimbangan di dunia profesional hingga rumah tangga (sumber: BI.go.id).

Sementara dari sisi, UMKM saat ini, 57 persen dari 63,9 juta pelaku usaha mikro dan 34 persen dari 44,7 ribu pelaku usaha menengah adalah perempuan dan 56 persen dari 193 ribu usaha kecil dimiliki oleh perempuan.

Hal ini jelas membuktikan bahwa, perempuan masa kini juga bisa membuktikan keahlian dan kemampuannya untuk menduduki posisi tertentu atau bahkan teratas sekelas Chief Executive Officer (CEO) di sebuah perusahaan yang bahkan didominasi kaum adam seperti di perusahaan teknologi sekalipun.

COO & Co-Founder Rukita Sarah Soewatdy mengatakan, sebelumnya industri teknologi memang didominasi oleh lelaki, namun saat ini mulai banyak yang mendukung pemberdayaan perempuan. Pada masa awal menurut Sarah, dominasi lelaki di perusahaan teknologi karena jurusan teknik juga lebih banyak digeluti oleh lelaki.

Di Rukita sendiri, Sabrina dan Sarah sangat mendukung gerakan perempuan agar lebih berdaya. Komposisi karyawan di Rukita nyaris seimbang antara kedua gender, yaitu 41% perempuan dan 59% laki-laki.

Namun, posisi level manajer di Rukita justru didominasi oleh perempuan yaitu sebanyak 51%. “Di Rukita hampir setara antara pegawai perempuan dan laki-laki, bahkan di tech team dan project manager juga banyak perempuan, kami melihat skill, karakter, dan kapabilitas. Justru kitalah yang harus bersama menghilangkan stereotype dan klise yang ada.” ungkap Sarah.

Dalam hal female leadership, sebagai CEO dan Co-Founder Rukita, Sabrina bertanggung jawab penuh atas keseluruhan strategi pengembangan bisnis perusahaan. Meski terjun di bidang teknologi properti yang didominasi kaum adam, Sabrina tetap percaya diri dan secara intensif memperkenalkan solusi hunian berkualitas yang inovatif.

Berkat keahliannya, Rukita yang semula membawa inovasi coliving kini telah berkembang menjadi perusahaan proptech yang menyediakan hunian sewa jangka panjang dengan solusi pelayanan menyeluruh. Rukita mendorong perubahan dengan menghadirkan beragam inovasi untuk menyediakan hunian berkualitas bagi generasi muda secara meluas di seluruh Indonesia.

Saat ini, Rukita hadir dengan serangkaian ekosistem produk dari hulu ke hilir, mulai dari Rukita Coliving, Rukita Residence, RuPartners, hingga RuFinance. Bahkan, perusahaan juga berhasil mengakuisisi situs listing properti terbesar di Indonesia yakni Infokost.id.

Dengan pengalaman yang matang di sektor real-estate, Sabrina percaya bahwa integrasi desain dan fungsionalitas dapat menunjang kehidupan kaum urban. Maka dari itu, ia pun berkomitmen untuk menghadirkan solusi hunian berkualitas dan terjangkau yang menjawab kebutuhan generasi saat ini.

Sementara itu, Sarah Soewatdy yang berperan sebagai COO & Co-Founder Rukita, menjadi sosok perempuan yang memimpin garda terdepan perusahaan dan bertanggung jawab mengawasi seluruh kegiatan operasional perusahaan, mulai dari business operations, partnerships, customer experience, dan community untuk menjamin keunggulan layanan yang diberikan Rukita.

Sarah yakin bahwa keunggulan layanan operasional menjadi sangat penting bagi bisnis perusahaan yang bergerak di bidang hospitality. Keunggulan layanan operasional ikut memberi kontribusi dalam mewujudkan pengalaman tinggal berkualitas dan bebas ribet yang ditawarkan oleh Rukita.

Lulusan University of Southern California itu pun menuturkan bahwa jaminan kualitas menjadi standar baru di ranah hunian sewa, di mana Rukita mempelopori peningkatan standar tersebut. Dengan pengalaman 8 tahun di bidang hospitality yang dimilikinya, Sarah yakin bahwa Rukita mampu mempertahankan kualitas layanan yang memberikan pengalaman positif kepada pelanggan serta meningkatkan kepercayaan terhadap brand.

Lebih lanjut, Rukita di bawah kepemimpinan Sabrina dan Sarah telah berkembang pesat dengan keberhasilan mengoperasikan lebih dari 1 juta kamar di 44.000 properti di seluruh Indonesia. Hingga saat ini, Rukita telah tersedia di lebih dari 165 lokasi dan telah melayani lebih dari 2,5 juta malam dengan tingkat okupansi mencapai 85%.

Pada tahun 2022, Rukita juga berhasil mendapatkan penghargaan sebagai “Best Proptech StartUp – Indonesia” di ajang Global Brands Magazine Award edisi ke-10. Penghargaan ini menjadi bukti bahwa Rukita berhasil menjadi brand populer yang diakui secara global dengan inovasinya di sektor properti di usia yang masih sangat muda.

Keberhasilan Rukita di bawah kepempimpinan Sabrina dan Sarah ini menunjukkan bahwa perempuan Indonesia bisa berdaya bahkan di bidang teknologi yang didominasi kaum adam sekalipun.

“Jadi jangan menyerah hanya karena orang lain mengatakan kamu tidak mampu, Jangan sampai pemikiran sendirilah yang melemahkan dan menghambat kamu melakukan sesuatu,” jelas Sarah.

BERLIN, MoneyTalk – Pemerintah secara konsisten berupaya untuk melakukan penguatan kerja sama bilateral guna menunjang pertumbuhan ekonomi nasional, salah satunya dengan Jerman.

Tercatat pada tahun 2022, total perdagangan Indonesia – Jerman mencapai USD 7,04 miliar dan realisasi investasi Jerman ke Indonesia sebesar USD 195,5 juta. Dengan potensi tersebut, Pemerintah terus mendorong kebijakan strategis hilirisasi guna meningkatkan added value serta membangun kerja sama yang lebih optimal.

Di sela-sela rangkaian kunjungan Kerja di Jerman untuk menghadiri pembukaan Hannover Messe 2023, Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto menyempatkan diri melakukan pertemuan dengan Diaspora Indonesia di Jerman di Kedutaan Besar RI, Berlin.

Mengawali pertemuan tersebut, Menko Airlangga menjelaskan terkait kondisi geopolitik global yang mempengaruhi harga energi dunia, hingga kebijakan Indonesia menyerap kenaikan harga dalam bentuk subsidi listrik dan bahan bakar minyak mencapai lebih dari Rp500 triliun.

“Inflasi relatif terkendali. Pertumbuhan ekonomi Indonesia pada tahun 2022 dapat tumbuh mencapai 5,3% (YoY), atau tertinggi kedua di G20 setelah Arab Saudi,” jelas Menko Airlangga.

Adapun nilai total perdagangan Indonesia dengan Uni Eropa tercatat mencapai USD 26 miliar, meskipun masih tertinggal dari Vietnam yang mencatat nilai perdagangan dengan Uni Eropa sebesar lebih dari 60 miliar.

“Salah satu yang berperan besar pada tingginya nilai perdagangan bilateral Vietnam dengan Uni Eropa adalah keberadaan perjanjian perdagangan bebas,” tukas Menko Airlangga.

Selanjutnya, Menko Airlangga juga menekankan bahwa hubungan kerja sama antara Indonesia dan Uni Eropa dapat ditingkatkan salah satunya dengan mendorong percepatan penyelesaian perundingan Indonesia – European Union CEPA (IEU-CEPA) yang sudah dimulai sejak tahun 2016.

Dengan kesepakatan IEU-CEPA tersebut diharapkan berbagai hambatan perdagangan seperti isu diskriminasi sawit, gugatan terhadap sumber mineral (nikel) di WTO dan isu deforestasi dapat terselesaikan.

Lebih lanjut, Menko Airlangga juga menjabarkan terkait potensi resesi di tahun 2023 yang hanya sebesar 3% saja. Penanganan Covid-19 yang dilakukan oleh Indonesia juga diakui sebagai salah satu yang terbaik oleh Organisasi Kesehatan Dunia (WHO).

“Pada gelaran Presidensi Indonesia di G20 tahun lalu, Indonesia berhasil set the tone, antara lain dicapainya konsensus dari semua negara anggota yang menyepakati G20 Bali Leaders’ Declaration, termasuk menyatukan posisi Rusia dan negara – negara G7 yang tengah berseteru karena perang di Ukraina. Indonesia memandang perlu untuk menjaga hubungan yang seimbang dengan semua negara di dunia. Keberhasilan pendekatan diplomasi Indonesia tersebut sangat diapresiasi oleh negara – negara lainnya,” jelas Menko Airlangga.

Selanjutnya pahun ini, Indonesia juga menjabat sebagai Chairman ASEAN dan berupaya untuk bisa menghasilkan berbagai terobosan penting, termasuk integrasi digital ekonomi di kawasan ASEAN.

Dalam kesempatan tersebut, Menko Airlangga turut menjelaskan lebih lanjut terkait keunggulan Indonesia dalam pengolahan sumber daya alam hingga potensi besar berupa sumber daya manusia yang melimpah dapat dimanfaatkan untuk mendukung pembangunan nasional.

Untuk itu, Menko Airlangga memandang perlu agar Indonesia dapat mempercepat proses pembangunan dengan memanfaatkan bonus demografi yang dimiliki.

Selain itu, isu penting lainnya yang mengemuka pada pertemuan tersebut adalah dorongan peningkatan kerja sama antara industri dan institusi pendidikan menengah, yakni Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) atau Vokasi.

“Pemerintah RI sangat fokus pada pengembangan SDM. Ketika menetapkan target peningkatan income per capita dari USD 4000 ke USD 12.000, salah satu yang harus dibangun adalah sumber daya manusia. Sebagai bukti keseriusan, Pemerintah RI bahkan memberikan insentif berupa super deduction tax hingga 200%,” tegas Menko Airlangga.

Diaspora Indonesia di luar negeri diharapkan juga dapat mendorong kerjasama konkret dalam agenda pembangunan nasional.

Turut hadir dalam kesempatan tersebut diantaranya yakni Menteri Perindustrian, Duta Besar LBBP RI untuk Republik Federal Jerman, Sekretaris Kemenko Perekonomian, Deputi Bidang Koordinasi Kerja Sama Ekonomi Internasional Kemenko Perekonomian, Deputi Bidang Koordinasi Perniagaan dan Industri Kemenko Perekonomian, Asisten Deputi Kerja Sama Ekonomi Eropa, Afrika dan Timur Tengah Kemenko Perekonomian, perwakilan Perhimpunan Pelajar Indonesia (PPI) di Jerman, hingga perwakilan Ikatan Ahli dan Sarjana Indonesia (IASI) di Jerman.

JAKARTA, MoneyTalk – FATF (Financial Action Task Force) adalah organisasi internasional antar-pemerintah untuk pemberantasan pencucian uang dalam arti luas, termasuk anti-terorisme.

FATF didirikan atas inisiatif negara G7 di Paris pada 1989. FATF saat ini mempunyai 39 anggota penuh, terdiri dari 37 negara dan 2 organisasi regional (Gulf Cooperation Council dan European Commission).

(Di samping itu, banyak negara yang menjadi anggota di organisasi regional yang “berafiliasi” dengan FATF.)

Tidak semua negara bisa menjadi anggota penuh FATF, karena harus memenuhi standar dan kriteria minimum pemberantasan pencucian uang yang ditetapkan oleh FATF, termasuk kriteria peraturan dan hukum yang efektif dalam pemberantasan pencucian uang.

Indonesia menjadi satu-satunya negara di G20 yang belum menjadi anggota penuh FATF, karena tidak memenuhi kriteria FATF tersebut.

Sistem hukum di Indonesia dianggap belum memadai, khususnya untuk kasus pencucian uang dalam skala besar. Bahkan UU pemberantasan korupsi dilemahkan, melalui revisi UU KPK 2019.

Indonesia masih terus berusaha menjadi anggota penuh FATF. Untuk itu, Indonesia harus menunjukkan niat serius. Tidak bisa main-main dengan pencitraan.

Evaluasi dilakukan dari 18 Juli sampai 4 Agustus 2022. Hasilnya diumumkan akhir Februari 2023.

Sri Mulyani sebelumnya cukup yakin Indonesia kali ini bisa memenuhi standar dan kriteria FATF.

Ternyata meleset. Indonesia hanya memenuhi skor 4 dari 11 kriteria utama. Minimum skor 5. Indonesia gagal.

Salah satu faktor utama kegagalan Indonesia justru ada di kemenkeu sendiri.

Pertama, laporan PPATK terkait dugaan pencucian uang yang melibatkan pegawai Kemenkeu sejak 2009 terabaikan, atau diabaikan.

Kemenkeu malah terkesan melindungi pegawainya meskipun terbukti korupsi atau menerima gratifikasi. Contohnya Denok Taviperiana dan Totok Hendriyatno. Mereka hanya diberhentikan dengan alasan melanggar disiplin PNS. Padahal terbukti menerima gratifikasi.

Kedua, Indonesia dinilai belum mampu menangani kasus pencucian uang dalam skala besar, dan tidak mampu menyita aset hasil kejahatan.

Di dalam rapat pleno FATF Februari yang lalu, dikatakan: *_“Indonesia ……, needs to focus more on pursuing larger scale money launderers and enhancing asset confiscation.”_*

_Indonesia ….. perlu lebih fokus mengejar pelaku pencucian uang skala besar dan meningkatkan upaya penyitaan aset._

Oleh karena itu, Jokowi, melalui Mahfud MD, mengejar agar pemerintah dan DPR bisa menyelesaikan UU Perampasan Aset secepatnya, diharapkan selesai Juni 2023, sesuai batas waktu yang diberikan FATF, pada kesempatan kedua ini.

Kalau Indonesia tidak bisa memenuhi kriteria FATF, Indonesia dianggap negara yang rentan terhadap pencucian uang.

Sebagai konsekuensi, dana internasional tertahan. Indonesia terkucilkan.(MT)

Oleh: Anthony Budiawan
Managing Director PEPS (Political Economy and Policy Studies)