Ganjang- Ganjing Transportasi Nasional, Perkembangan dan Tantangan Sektor Transportasi

MoneyTalk, Jakarta – Dalam beberapa bulan terakhir, sektor transportasi nasional Indonesia menghadapi tantangan dan dinamika yang signifikan. Berdasarkan siaran pers Badan Pusat Statistik (BPS) pada 1 Oktober 2024, perkembangan transportasi di Indonesia, baik udara, laut, maupun kereta, menunjukkan pola yang mengkhawatirkan dan menjanjikan. Dalam artikel ini, kita akan mengupas secara rinci mengenai tren, tantangan, dan solusi yang diperlukan untuk meningkatkan sistem transportasi di tanah air.

Pada Agustus 2024, jumlah penumpang angkutan udara domestik mengalami penurunan sebanyak 7,67 persen menjadi 5,6 juta orang dibandingkan dengan bulan sebelumnya. Ini menjadi sorotan mengingat sektor penerbangan merupakan salah satu pilar penting dalam konektivitas dan mobilitas masyarakat Indonesia. Sementara itu, jumlah penumpang tujuan luar negeri meningkat sebesar 12,46 persen menjadi 1,8 juta orang.

Kenaikan penumpang internasional ini mungkin mencerminkan pemulihan permintaan pariwisata pascapandemi, tetapi penurunan penumpang domestik perlu dicermati. Penurunan ini bisa disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk peningkatan harga tiket, persaingan dari moda transportasi lain, dan berkurangnya daya beli masyarakat.

Selain itu, jumlah barang yang diangkut melalui angkutan udara domestik juga meningkat sebesar 3,01 persen, mencapai 54,7 ribu ton. Kenaikan ini menunjukkan adanya permintaan yang stabil untuk pengiriman barang, terutama barang-barang penting dan mendesak, yang mungkin dipicu oleh perkembangan e-commerce yang semakin pesat.

Sektor angkutan laut juga menunjukkan penurunan, dengan jumlah penumpang dalam negeri yang berangkat pada Agustus 2024 tercatat sebanyak 2,2 juta orang, turun 16,19 persen dari bulan sebelumnya. Hal ini menjadi pertanda bahwa banyak masyarakat yang beralih ke moda transportasi lain, mungkin karena kemudahan dan kecepatan yang ditawarkan.

Namun, jumlah barang yang diangkut mengalami peningkatan sebesar 4,85 persen, mencapai 32,7 juta ton. Kenaikan ini bisa jadi disebabkan oleh tingginya kebutuhan logistik untuk mendukung perdagangan antar pulau dan kebutuhan industri. Sektor laut merupakan salah satu tulang punggung perekonomian Indonesia yang terdiri dari ribuan pulau, sehingga peranannya sangat penting.

Sementara itu, transportasi kereta api juga mencatatkan penurunan jumlah penumpang, dengan total 35,8 juta orang berangkat pada Agustus 2024, turun 5,45 persen dibandingkan bulan sebelumnya. Meski demikian, jumlah barang yang diangkut oleh kereta api justru meningkat sebesar 2,12 persen menjadi 6,6 juta ton.

Kenaikan ini menunjukkan bahwa meskipun ada penurunan penumpang, kereta api tetap menjadi pilihan yang efisien untuk pengiriman barang. Ini penting, mengingat kereta api dapat mengurangi kemacetan dan biaya transportasi, yang sangat diperlukan di daerah perkotaan yang padat.

Dari data tersebut, ada beberapa tantangan yang dihadapi sektor transportasi nasional, antara lain:

Kenaikan Harga Tiket

Penurunan penumpang di sektor udara dan laut mungkin dipengaruhi oleh kenaikan harga tiket yang tidak terjangkau bagi banyak masyarakat. Ini perlu menjadi perhatian bagi pemerintah dan operator transportasi untuk mencari solusi.

Persaingan Antara Moda Transportasi

Masyarakat kini lebih cenderung memilih moda transportasi yang lebih cepat dan nyaman, seperti aplikasi ride-hailing. Ini dapat mengurangi pangsa pasar transportasi publik, yang seharusnya menjadi pilihan utama.

Konektivitas Antar Moda

Kurangnya integrasi antara berbagai moda transportasi juga menjadi masalah. Pengembangan sistem yang lebih terintegrasi akan memudahkan masyarakat untuk berpindah dari satu moda ke moda lainnya.

Infrastruktur yang Belum Memadai

Meskipun telah ada perbaikan, infrastruktur transportasi di Indonesia masih memerlukan banyak perhatian, terutama di daerah terpencil. Ketersediaan pelabuhan, bandara, dan stasiun kereta yang memadai akan sangat membantu meningkatkan mobilitas.

Untuk mengatasi tantangan ini, beberapa langkah yang bisa diambil adalah:

Penyesuaian Tarif dan Subsidi. Pemerintah perlu mempertimbangkan subsidi bagi transportasi umum untuk menjaga tarif tetap terjangkau bagi masyarakat, sambil tetap memastikan keberlanjutan bagi operator transportasi.

Peningkatan Kualitas Layanan. Operator transportasi harus berkomitmen untuk meningkatkan kualitas layanan, mulai dari kenyamanan hingga ketepatan waktu, guna menarik kembali penumpang.

Pembangunan Infrastruktur Terintegrasi. Memperkuat infrastruktur transportasi yang terintegrasi akan memudahkan perpindahan penumpang dan barang, serta meningkatkan efisiensi.

Inovasi dan Teknologi. Memanfaatkan teknologi dalam manajemen transportasi, seperti sistem tiket elektronik dan aplikasi pemantauan jadwal, dapat meningkatkan pengalaman pengguna.

Sektor transportasi nasional Indonesia berada dalam fase yang kritis dan memerlukan perhatian serta tindakan segera. Kenaikan jumlah penumpang internasional menunjukkan adanya harapan untuk pemulihan, tetapi penurunan jumlah penumpang domestik dan tantangan lain harus dihadapi dengan bijaksana.

Dengan langkah-langkah yang tepat dan terintegrasi, diharapkan sektor transportasi dapat berkontribusi lebih signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi dan peningkatan kesejahteraan masyarakat. Ganjil ganjing transportasi nasional bukanlah akhir dari perjalanan, melainkan kesempatan untuk berinovasi dan beradaptasi dengan kebutuhan masyarakat yang terus berubah.(c@kra)

Views: 0